რეზინის მოცილების მანქანის საოპერაციო ხარჯების დაყოფა

ძირითადი დასკვნები

• ელექტროენერგია უმნიშვნელოა: 7.5 კვტ სიმძლავრის ძრავა 75 წამიან ციკლზე მოიხმარს დაახლოებით 0.16 კვტ.სთ-ს, ანუ 0.01 კვტ.სთ-ს რეზინის ყოველ კილოგრამზე.
• შრომა და დამუშავება მექანიკური ექსპლუატაციის ხარჯების 45-60%-ს შეადგენს, ხოლო თხევადი აზოტი კრიოგენული ექსპლუატაციის ხარჯების 55-70%-ს.
• 1000 ორგრამიანი O-რგოლის ტიპიური ღირებულება ხელით შეძენის შემთხვევაში 23-36 აშშ დოლარიდან მექანიკურად გასაწმენდ მანქანაზე 1.8-3.0 აშშ დოლარამდე მერყეობს.
• სათადარიგო ნაწილებისთვის წელიწადში შესყიდვის ფასის 4-7% და წელიწადში შესყიდვის ფასის 6-10%-ის ფარგლებში მთლიანი საოპერაციო ხარჯების პროგნოზირება.

მოკლე პასუხი:რეზინის გასაწმენდი მანქანის მუშაობა დაახლოებით ღირს1.80-დან 4.20 აშშ დოლარამდე 1000 პატარა O-რგოლზედა ელექტროენერგია ამ მაჩვენებლის 3%-ზე ნაკლებია. შრომა, დამუშავება, აფეთქებითი საშუალებების ან თხევადი აზოტის დამუშავება და მოსავლიანობის დანაკარგები ხარჯების 80%-ზე მეტს შეადგენს, ამიტომ ყველაზე დაბალი კვტ-იანი სიმძლავრის მქონე მანქანა იშვიათად არის ყველაზე იაფი შესაძენად.

უმეტეს შემთხვევაში, ფასების შედარება ხდება მანქანების შესყიდვის ფასისა და ძრავის სიმძლავრის მიხედვით. არცერთი რიცხვი არ გეუბნებათ, რა ღირს დასრულებული ნაწილი და ეს არის ის რიცხვი, რომელზეც თქვენი მომხმარებელი ვაჭრობს.

ეს დაყოფა ჩვენი სამი მანქანის გამოქვეყნებულ სპეციფიკაციებს 1000 ნაწილის ღირებულებად გარდაქმნის და შემდეგ აჩვენებს, თუ რაში იხარჯება სინამდვილეში თითოეული დოლარი.

რა არის ხუთი ხარჯთაღრიცხვა დეფლექსიის ოპერაციაში?

ფლეშის გათიშვის ყველა ოპერაცია ზუსტად ხუთ განმეორებად ხარჯთა კატეგორიას მოიცავს.და ისინი განსხვავებულად იქცევიან: ორი მასშტაბირდება ნაწილებით, ორი მასშტაბირდება დროით, ერთი მასშტაბირდება შეცდომებით. მათი გამოყოფა მთელი სავარჯიშოა, რადგან ერთი შერეული საათობრივი ტარიფი მალავს, თუ რომელი ბერკეტი უნდა იქნას გამოყენებული.

წილის დიაპაზონები წარმოადგენს ტიპურ მნიშვნელობებს ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე, მომხმარებელთა დამონტაჟებასთან დაკავშირებით საკეტების, საავტომობილო და ელექტრონიკის სფეროში.

რა ღირს სინამდვილეში ელექტროენერგია კილოგრამზე?

ისXCJ-G600 მექანიკური დეფლექსის მანქანაინვერტორის მეშვეობით მართავს 7.5 კვტ სიმძლავრის ძრავას და დაახლოებით 15 კგ დატვირთვისთვის უზრუნველყოფს 20-40 წამიან ტრიმერს. დაამატეთ 30 წამი ჩატვირთვის, გადმოტვირთვისა და ამოტუმბვისთვის და ერთი ციკლი დაახლოებით 75 წამია, ამიტომ ძრავა სრული დატვირთვით დაახლოებით 0.16 კვტ/სთ მოიხმარს თითოეულ პარტიას —დაახლოებით 0.01 კვტ.სთ თითო კგ რეზინაზე.

0.10 აშშ დოლარი კვტ/სთ-ზე, რაც 15 კგ პარტიაზე 0.016 აშშ დოლარს შეადგენს, ანუ დაახლოებით 0.001 აშშ დოლარს კილოგრამზე;აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციათუ ადგილობრივი მაჩვენებელი გჭირდებათ, ყოველთვიურად აქვეყნებს ტარიფების საორიენტაციო მაჩვენებლებს. რადგან ინვერტორი ძრავას მხოლოდ ტრიმის ფაზაში ზრდის, რეალური მოხმარება, როგორც წესი, სრული დატვირთვის მაჩვენებელზე 40-60%-ით ნაკლებია (ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე ტიპური მაჩვენებლები).ფული ელექტროენერგიის მრიცხველში არ მიდის.

რატომ დომინირებს თხევადი აზოტი კრიოგენულ ხაზზე?

ის80 ლიტრიანი თხევადი აზოტის კრიოგენული ფლაშების მოსაშორებელი მანქანაერთ ლილვაკურ დატვირთვაზე იტევს 15-20 კგ-ს, აღწევს -150°C-ს და ციკლს ასრულებს 8 წუთზე ნაკლებ დროში, თუმცა მისი ნომინალური მაცივრის სიმძლავრე მხოლოდ 1.1 კვტ-ია. შესაბამისად, ელექტროენერგიის ღირებულება ციკლზე დაახლოებით 0.015 აშშ დოლარია, ხოლო აზოტის ღირებულება, რომელიც ციკლს შესაძლებელს ხდის, 7-13 აშშ დოლარია.

კარგად მოწყობილ მანქანაზე რეზინის ყოველ კილოგრამზე 0.8-დან 1.2 კგ-მდე თხევადი აზოტი მოიხმარება (ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე ტიპური მაჩვენებლები), ამიტომ მცირე ზომის საკეტების 18 კგ-იან დატვირთვას 15-22 კგ აზოტი სჭირდება. მიწოდებული აზოტი კილოგრამზე 0.45-0.70 აშშ დოლარად მხოლოდ მედიას აძვირებს.0.36-0.84 აშშ დოლარი კილოგრამ მზა ნაწილებზე.

მხოლოდ მედიის ღირებულება. შრომა, სათადარიგო ნაწილები და ელექტროენერგია დამატებით თანხას იღებს.

რადგან აზოტი დომინანტური პროდუქტია, კრიოგენული ხარჯების კონტროლი უფრო ლოჯისტიკის პრობლემაა, ვიდრე მანქანის. სენსორულ ეკრანზე ნებისმიერი პარამეტრზე უფრო მეტად ცვლის ციფრს ავზის ზომა, შევსების სიხშირე და ლილვაკის მჭიდროდ შეფუთვის სიხშირე.

რა ღირს რეალურად შრომა 1000 ნაწილისთვის?

შრომა უნდა ჩაითვალოს დატვირთვაზე და არა მანქანა-საათზე. ერთი ოპერატორი, რომელიც 2 გრამიანი ო-რგოლების 15 კგ პარტიას ჩატვირთავს, გადმოტვირთავს და ამუშავებს დაახლოებით 7,500 ნაწილს და თითო ციკლზე 60-90 წამს რეალურ ყურადღებას ხარჯავს. თუ ეს ოპერატორი სამ მექანიკურ მანქანას სრულად დატვირთული საათში 9 აშშ დოლარით მოემსახურება, შრომის შემცველობა დაახლოებით...0.70-1.00 აშშ დოლარი 1000 ნაწილზე.

იგივე 7,500 ნაწილის ხელით გაწმენდას ოპერატორზე 19-30 საათი სჭირდება, საათში 250-400 ნაწილის სიჩქარით, რაც 23-36 აშშ დოლარია 1000 ნაწილზე.ეს ხარვეზია და არა ენერგიის გადასახადი, რაც მანქანის ღირებულებას იხდის.დაცვაც მნიშვნელოვანია აქ: იმიტომმანქანების დაცვის წესებიკარის საკეტების საჭიროების შემთხვევაში, მათ გარეშე მანქანა არ შეიძლება უყურადღებოდ დარჩეს, რაც ჩუმად ზრდის შრომის ხარჯებს.

რომელი ხარჯები ჩნდება მხოლოდ თორმეტი თვის შემდეგ?

ცვეთილი და ნარჩენი ნაწილები პირველი თვის საცდელი პერიოდის განმავლობაში უხილავია. კრიოგენული აგრეგატის კარის სალნიკები, როგორც წესი, 6-12 თვე ძლებს, აფეთქების იმპელერები ან პირების ნაკრები - 12-24 თვე, ხოლო ვაკუუმური ფილტრები - მეოთხედ თვე. რადგან ეს ნაწილები თანდათან ფუჭდება, წარმოება უცვლელი რჩება, ხოლო თითოეული ნაწილის ღირებულება იზრდება - კლასიკური ნიშანი იმისა, რომ მანქანა ჩუმად სცილდება სპეციფიკაციას.

დიაგნოსტიკური თანმიმდევრობა, რომელიც წყვეტს სერვის ზარებში დაფიქსირებული ხარჯების უმეტეს რყევებს.

ეტაპობრივად: შექმენით 1000 ნაწილზე ღირებულების რიცხვი, რომლის დაცვაც შეგიძლიათ

1. შეაკეთეთ ბლოკი და ნაწილი.ათი დასრულებული ნაწილი აწონეთ, დატვირთვის წონა გაყავით ამ ციფრზე და ნაწილები ჩაწერეთ თითოეულ პარტიაზე ისე, რომ ყველა შემდგომ რიცხვს ერთი მნიშვნელი ჰქონდეს.
2. მრიცხველი ერთი სრული ცვლა.დამჭერის მრიცხველის მიხედვით მიღებული კილოვატ/სთ-ის ჟურნალი, ავზის წონის სხვაობიდან მიღებული აზოტი კილოგრამებში, ოპერატორის საათები და გამონაბოლქვი. სანდო მონაცემების ერთი ცვლა ერთთვიან შეფასებას აჭარბებს.
3. თითოეული ხარჯი მისი მძღოლის მიხედვით გაანაწილეთ.მედია, ნაწილებით მომუშავე სათადარიგო ნაწილები და ინსპექტირების შრომა იზომება 1000 ნაწილზე; დგომის ენერგია, ოპერატორის დასწრება და იატაკის ფართობი იზომება საათში, შემდეგ იყოფა გამტარუნარიანობაზე.
4. დაამატეთ წლიური სათადარიგო ნაწილების ხაზი.პროცენტული გამოთვლის ნაცვლად, გასული წლის სათადარიგო ნაწილების ღირებულება გაყავით გასული წლის ნაწილების რაოდენობაზე.
5. გაიმეორეთ ყოველ კვარტალში.ხარჯების გაანგარიშების მოდელი, რომელიც არასდროს განახლდება, გამუდმებით გაამართლებს იმ მანქანას, რომელიც უკვე გამოვიდა ტოლერანტობიდან.

როგორ შევადაროთ ოთხი მეთოდი 1000 ნაწილზე?

მცირე ზომის ო-რგოლებისთვის, მექანიკური დეფლექსია ყველაზე იაფი მეთოდია თითოეული ნაწილისთვის., ჰაერის ენერგია შუაშია და კრიოგენული მეთოდი მხოლოდ მაშინ იმარჯვებს, როდესაც ნათება ძალიან თხელი ან ძალიან წვრილია მექანიკური გარემოსთვის მისაღწევი.

სრულად დატვირთულ მდგომარეობაში გათვალისწინებულია 9 აშშ დოლარი/სთ შრომა, 0.10 აშშ დოლარი/კვტ.სთ და 0.55 აშშ დოლარი/კგ აზოტი; ტიპიური მნიშვნელობები 2 გ-იანი ო-რგოლების გამოყენების ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე.

როგორ შეგიძლიათ შეამციროთ ოპერაციული ხარჯები ხარისხის შემცირების გარეშე?

დანაზოგის უმეტეს ნაწილს ხუთი ცვლილება უზრუნველყოფს და არცერთი მათგანი არ ეხება ნაწილის ხარისხს. შეფუთეთ ლულა ან ლილვაკი გამოსაყენებელი მოცულობის 80-90%-მდე, რადგან ციკლის ღირებულება ფიქსირებულია თითო დატვირთვაზე და ნახევრად სავსე დატვირთვა ორმაგდება თითო ნაწილის ღირებულებაზე. შეინახეთ დადასტურებული რეცეპტები კონტროლერის მეხსიერებაში —ჰაერის ძალით მომუშავე დეფლექსის გამწმენდი მანქანაინარჩუნებს 999 პროდუქტის პროგრამას — ამგვარად, გადართვისას პირველი პარტიის ჯართის დაწვა შეწყდება. ფრჩხილის მოცილებამდე ნაწილები ზომის მიხედვით გაფილტრეთ, თითო ოპერატორზე ერთის ნაცვლად სამი მანქანა იმუშავეთ და შეიძინეთ მეთოდი, რომელიც თქვენი ფრჩხილის სისქეს შეესაბამება და არა ის, რომელსაც ყველაზე დაბალი ფასი აქვს.

დასკვნა: შეაფასეთ ნაწილი და არა მანქანა

ელექტროენერგია ხმაურია. შრომა, მედია და მოსავლიანობის დანაკარგი განსაზღვრავს, მომგებიანია თუ არა თაბაშირის გამწმენდი ხაზი და ისინი ძალიან განსხვავებულად იქცევიან მექანიკურ, საჰაერო და კრიოგენულ აღჭურვილობაზე. მოდელის ღირებულება თქვენივე 1000 ნაწილისთვის გამოთვალეთ ხელმოწერამდე, შემდეგ კი ხელახლა გაზომეთ პირველი კვარტლის შემდეგ.

გამოგვიგზავნეთ თქვენი ნაწილის ნახაზი, ფლაპის სისქე და ყოველთვიური მოცულობა და ჩვენ დაგიბრუნებთ 1000 ნაწილის ღირებულების შეფასებას, რომელიც დაფუძნებული იქნება იმ მანქანების სპეციფიკაციებზე, რომლებსაც რეალურად შევთავაზებთ.